衢州道闸,智能道闸,冠宇质量保证(多图)
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济南冠宇智能道闸公司

限位调节  出厂时道闸的限位已调节完毕,如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差,可按本方法调节。

2.

下面以道闸为“左定右落”方向为例介绍限位磁铁的调节方法:

⑴开限位:运行时,小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时,如果“开限位感应霍尔A”感应到开限位磁铁A信号,则会给控制板一个开到位信号(同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是开到位。在使用中,可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置,来改变道闸杆开到位的位置。

⑵关限位:如果“关限位感应霍尔B”感应到关限位磁铁B信号,则会给控制板一个关到位信号(同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是关到位。在使用中,可以通过调节关限位磁铁的位置,可以改变道闸杆关到位的位置。

3.

停电操作  停电或调试时,可以摇动电机尾部的摇柄,将道闸升起或落下。

说明:为了防止电机的惯性,一般在运行限位后,电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈


道闸线圈怎么布设,济南冠宇来为您解答

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:

(1) 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。

(2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

(3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。

具备以上条件后进行切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:

(1)停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右,

(2)转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

(3)槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.3公分,线圈引线槽的宽度为0.5公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

(4)切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。

(5)地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

切割完毕后进行埋设地感线圈,线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:

(1)在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。

(2)选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水。

(3)在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。

(4)线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头。

(5)线圈及引线在槽中压实后,上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。

(6)测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。


济南冠宇智能科技公司的GXZW26款中距离扁票箱是我公司新推出的一款票箱,在各类停车场系统,道闸系统,智能小区门禁系统中得到广泛的应用,优势便是美观和读卡信号衰减极其小,经过长时间的探索,我们在票箱结构上不断改进,配件连接上不断优化,使得安装在内部的读卡信号的衰减降到了几乎为零的程度,这在国内的票箱设计技术上可以说是挺先进的,配合我们公司的中距离读卡器使用的话,有效读卡距离达到了80厘米,并且延长了中距离票箱和中距离读卡器的使用寿命周期,使中距离读卡器读卡的距离不致于过早衰退,此款票箱亦可以安装近距离的读卡器。下边控制箱内可以安装停车场控制主板,专用电源以及语音系统等。
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